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車(chē)橋轉向驅動(dòng)橋的工作過(guò)程簡(jiǎn)述
車(chē)橋轉向驅動(dòng)橋的工作過(guò)程是怎么樣的呢?下面，洛陽(yáng)克龍機械設備有限公司工作人員就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)吧!
驅動(dòng)：車(chē)橋的中部裝有主減速器和差速器。內半軸和外半軸通過(guò)等角速萬(wàn)向節連接在一起，外半軸的端部制有花健，它和半軸凸緣相嚙合。當前橋驅動(dòng)時(shí)，轉矩由主減速器、差速器傳給內半軸、萬(wàn)向節、外半軸和半軸凸緣，而后傳遞到輪轂，驅使車(chē)輪旋轉。
轉向：車(chē)橋轉向節由轉向節軸頸和轉向節外殼用螺栓連接成整體。轉向節軸頸上裝有兩個(gè)輪轂軸承，以支承輪轂;轉向節軸頸內孔壁內壓裝有襯套，以支承外半軸。在轉向節外殼的上下兩端分別裝有上下兩段主銷(xiāo)的加粗部分，并用止動(dòng)銷(xiāo)止動(dòng)，在轉向節外殼上端裝有轉向節臂，在轉向節外殼下端裝有下蓋。
潤滑脂由上、下油嘴注入后，分別進(jìn)入主銷(xiāo)中心油道，再從兩個(gè)側孔出來(lái)進(jìn)入主銷(xiāo)與襯套之間，實(shí)現潤滑。汽車(chē)轉向時(shí)，轉向直拉桿拉動(dòng)轉向節臂帶動(dòng)轉向節繞主銷(xiāo)擺動(dòng)，這時(shí)，車(chē)橋轉向輪即可隨之偏轉，從而實(shí)現汽車(chē)的轉向。
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